El ente gestor del MIO continúa con la implementación de estrategias para fortalecer el servicio del masivo en los principales corredores de la ciudad. A partir del 14 de diciembre, dichas acciones llegan al corredor de la Avenida Ciudad de Cali y a la Carrera Octava. En estos corredores se fortalecerán las rutas P12A y P40A.
Para el corredor de la Avenida Ciudad de Cali, el cual es atendido por la ruta P12A Universidades–Nuevo Latir–Terminal Andrés Sanín–Centro Empresa, se mejorará su oferta de servicio. Quedará funcionando en hora pico de la mañana con una frecuencia de paso de cinco minutos y medio, mientras que, en hora pico de la tarde, cada ocho minutos, y durante la hora valle cada diez minutos. Su horario de operación será de lunes a sábado de 5:00 a.m. a 9:30 p.m. los domingos y festivos de 6:00 a.m. a 8:30 p.m.
A su vez, para mejorar la cobertura del Sistema MIO por el corredor de la Carrera Octava y su conexión entre el oriente y el centro de la ciudad, la ruta P40A Terminal Andrés Sanín – Centro modificará su recorrido. En hora pico de la mañana quedará funcionando con una frecuencia de paso de 11 minutos, en la hora pico de la tarde cada 10 minutos, y durante la hora valle cada 14 minutos. El horario de operación será de lunes a sábado de 5:00 a.m. a 9:30 p.m. domingos y festivos de 6:00 a.m. a 8:30 p.m.
“Como administración continuamos haciendo grandes esfuerzos para fortalecer el servicio del MIO y aumentar la demanda de pasajeros. Nuestras estrategias también van encaminadas a que los usuarios apoyen el transporte legal y hagan uso del masivo” sostuvo Oscar Ortiz Cuéllar, presidente de Metro Cali.
Esta estrategia de ciudad comprende diferentes operativos de tránsito por parte de la Secretaría de Movilidad para combatir el transporte ilegal. También habrá presencia de asesores de servicio, quienes brindarán información y entregarán tarjetas del MIO a las personas de la zona, así mismo se fortalecerán los puntos externos de recarga.
En ambos corredores se adelanta desde hace varios días un trabajo de señalización de las paradas ubicadas en la calle, y la información de las rutas en las mismas.
Es importante recordar que, el MIO es un sistema de transporte autorizado, seguro con los documentos que protegen al usuario en caso de accidente, genera menos contaminación al medio ambiente y contribuye a mejorar la movilidad de la ciudad.
Esta nueva toma a los principales corredores por donde presta servicio del MIO participa la Secretaría de Movilidad, Seguridad y Justicia, Paz y Cultura Ciudadana, Desarrollo Económico y la Policía Metropolitana.
Paradas de la ruta P40A
| DIRECCIÓN DE PARADA |
| TERMINAL ANDRES SANÍN C5 |
| Calle 73 entre Carrea 11 y 10 / bahía. Calle 73 con Carrera 8 / bajo el puente de la Carrera 8 |
| Calle 73 entre Carrera 7RBis y 7SBis / puente peatonal. Carrera 8 con Calle 70. Carrera 8 entre Calle 62 y 61 |
| Carrera 8 entre Calle 59 y 58. Carrera 8 entre Calle 56 y 54 / Base área. Carrea 8 con Calle 51. Carrea 8 con Calle 47. Carrera 8 entre Calle 44 y 36 / Acuaparque de la Caña. Carrera 8 entre Calle 35 y 34ª |
| Carrera 8 entre Calle 34 y 26 / Antigua Bavaria. Carrera 8 entre Calle 27 y 26. Carrea 8 entre Calle 25 y 24. |
| Carrera 8 entre Calle 20 y 19. Carrera 8 entre Calle 16 y 15. |
| ESTACIÓN SAN PEDRO B1. ESTACIÓN ERMITA A1. ESTACIÓN CENTRO A2 |
| Carrera 10 con Calle 15. Carrera 10 con Calle 19. Carrera 10 con Calle 23. Calle 26 entre Carrera 10 y 9. |
| Carrera 8 entre Calle 26 y 28. Carrera 8 entre Calle 32 y 33. Carrera 8 entre Calle 34 y 35. Carrera 8 entre Calle 39 y 41. Carrera 8 entre Calle 44B y 47. Carrera 8 entre Calle 49 y 50 / Nueva EPS. Carrera 8 entre Calle 52 y 5.4 |
| Carrera 8 entre Calle 54 y 56. Carrera 8 entre Calle 58 y 59. Carrera 8 entre Calle 59 y 70. Carrera 8 con Calle 70 |
| Calle 73 entre Carrera 8A y 8B. Calle 73 entre Carrera 11 y Dg. 14 / Bahía |
| TERMINAL ANDRES SANIN C5 |
Paradas que dejará de atender la ruta P40A
| Parada | RUTA MIO |
| Calle 59 entre Cra. 8A y 8B. / Cll. 59 entre carreras 10 y 10ª. / Cra. 12 entre Cll. 59 y 58ª. / Cra. 12 entre Cll. 56 y 54. / Cra. 12 entre Cll. 52 y 51. / Cra. 12 entre Cll. 48 y 47. / Cll. 44 entre Cra. 12 y 11D. / Cll. 44 entre Cra. 9 y 8ª. | Los usuarios deberán acercarse a la carrera 8
P24B y P40A (Desvío cuando se cierra la Carrera 8 por parte de la Base Aérea después de las 9:00 p.m.). |
| Cra. 10 entre Cll. 27 y 28. / Cra. 10 entre Cll. 32 y 33. / Cra. 10 entre Cll. 34 y 35. / Cra. 10 entre Cll. 38 y 39. | Los usuarios deberán acercarse a la carrera 8 |
| Cll. 44 entre Cra. 8A y 9 | P82 |
| Cll. 44 entre Cra. 11D y 11F | P82 |
| Cra. 12 entre Cll. 45 y 48. / Cra. 12 entre Cll. 52 y 53. / Cra. 12 entre Cll. 55 y 56. / Cra. 12 entre Cll. 58 y 59. / Cll. 59 entre Cra. 10A y 10. / Cll. 59 entre Kr 8A y 8. | Los usuarios deberán acercarse a la Carrera 8 |
Durante los periodos de cierre de la calzada norte de la Carrera 8, por parte de la Base Aérea, la ruta P40A operará en sentido hacia el Centro por la Calle 59 – Carrera 12 – Calle 44, como lo hace actualmente, mientras que, en el sentido contrario, el recorrido se realizará a lo largo de la Carrera 8. Esta ruta atenderá de manera continua el corredor de la Carrera 8, haciendo más expedito el tránsito hacia el Centro.
