El Sistema MIO le apuesta al mejoramiento del servicio por medio de diferentes estrategias. Esta vez, se trata de una nueva convocatoria, a través de una feria de empleo, para aquellas personas que buscan oportunidades de trabajo, y desean vincularse al masivo.
De acuerdo con el presidente de Metro Cali, Oscar Javier Ortiz Cuéllar, la feria de empleo se llevará a cabo los días 2, 3 y 4 de marzo. En ella, los concesionarios buscan 385 conductores, pero también cuentan con otras vacantes para técnicos de mantenimiento, electricidad, aire acondicionado, mecánicos y controladores entre otros perfiles, a los cuales la ciudadanía caleña puede aplicar.
“Es importante que la comunidad se acerque a esta feria de empleo que organiza el sistema, de manera articulada, con la Secretaría de Desarrollo Económico y la agencia de empleo de Comfenalco Valle, que tiene como objetivo suplir dichas vacantes, que ayudarán a cubrir una necesidad que hoy tiene la prestación del servicio” indicó el funcionario.
Las personas que deseen aplicar a una de las vacantes pueden llevar su hoja de vida el miércoles 2 de marzo a la Terminal Andrés Sanín, el jueves 3 de marzo a la Terminal Menga y el viernes 4 de marzo a la estación Unidad Deportiva de 8:00 de la mañana a 1:00 de la tarde.
“Con esta generación de oportunidades laborales entre la empresa pública y privada, estamos contribuyendo a cerrar esa brecha en materia de desempleo en la ciudad”, añadió Ortiz Cuéllar.
De esta manera, si usted es una de las personas que está en busca de una oportunidad laboral, la feria de empleo del MIO puede ser su mejor opción.
El Sistema Integrado de Transporte Masivo, MIO, se ha consolidado como un generador de empleo en la capital del Valle del Cauca. A la fecha laboran alrededor de 3.700 personas, de manera directa, vinculadas a la operación y administración del sistema. Adicionalmente, también ha generado por lo menos 36.000 empleos directos en las distintas obras de infraestructura.
El masivo ha sido un generador de formalidad en el sector transporte, por ejemplo, los conductores vinculados al sistema cuentan con todas las garantías laborales como primas, vacaciones, cesantías y jornadas de trabajo dignas. Lo cual no solo beneficia en la calidad de vida de las personas, sino en el mejoramiento del servicio en la ciudad.
De acuerdo con Oscar Javier Ortiz Cuéllar, presidente de Metro Cali el sistema tiene vinculados a 1.500 operadores de los cuales 25 son mujeres. “Necesitamos que se vincule más personal. Los cuatro concesionarios de transporte tienen las puertas abiertas para que 385 personas en busca de oportunidades laborales hagan parte del masivo como conductores de buses”, señaló el funcionario.
Los operadores de transporte, además, de requerir conductores de vehículos, cuentan con algunas vacantes para técnicos de mantenimiento, electricidad, aire acondicionado, mecánicos, controladores, áreas administrativas entre otros perfiles a los cuales la ciudadanía caleña puede aplicar.
Quienes laboran en el MIO reconocen los beneficios de trabajar en este sistema que le ha cambiado la movilidad a los caleños. Así lo afirma Rodolfo Navarrete Buitrago, operador Blanco y Negro Masivo, “gracias a la estabilidad laboral que me brinda este trabajo logré terminar mis estudios de bachiller y de comercio exterior”.
Por su parte, para Eduardo Matabenchoy, operador de ETM, los beneficios que le ofrece laborar en el sistema están representados en el aprendizaje, la vocación de servicio al transportar a los ciudadanos, la experiencia adquirida y la parte económica.
Con esta convocatoria de trabajo se pretende que más caleños le sigan apostando al proyecto de transporte más importante de Cali. En ese sentido, si usted está en busca de una oportunidad laboral, mucha atención a los sitios a dónde puede llevar la hoja de vida o pedir ampliación de los perfiles.
EMPRESA
RECEPCIÓN HOJAS DE VIDA
GIT MASIVO
correo: seleccion@gitmasivo.com
Dirección: Carrera 109 No 26-19 , barrio Bochalema
BLANCO Y NEGRO MASIVO
Correo: seleccion@blancoynegromasivo.com.co
Dirección: Carrera 36 No 16-32 Acopi – Yumbo
ETM
Correo: vinculacion.rrhh@etm-cali.com
Calle 118 No 28-62, barrio Las Orquídeas
UNIMETRO
Correo: seleccion@unimetro.com.co
Dirección: Carrera 26G No 85-15, barrio San Marcos
De acuerdo con el análisis operacional que se está realizando a cada ruta por parte de la entidad gestora del MIO, con respecto a la extensión del horario de servicio en algunas de sus rutas, a partir de la fecha las alimentadoras A44A, A44B, A73 y A18 quedan funcionando hasta las 11:00 de la noche.
En el caso de la ruta A18, se busca mejorar la atención de los usuarios que acceden a las universidades Antonio José Camacho y Antonio Nariño, así como a las personas que laboran en las empresas localizadas en el sector de la Autopista Cali – Jamundí, y a los estudiantes de la universidad Católica ubicada en el sector de Nápoles.
Es importante recordar que, desde el pasado 7 de febrero, cuando se extendió el horario de las principales rutas del sistema, se cuenta con personal y flota de reserva, ubicados en algunas de las terminales del sistema para que, desde el Centro de Control, de acuerdo con las capacidades de los concesionarios, se gestione el servicio en los casos de alta demanda de usuarios.
A estas rutas alimentadoras A44A, A44B, A73 y A18 se les ha gestionado, desde dicha fecha, flota adicional con el fin de atender algunos servicios después de las 9:30 p.m. y proveer transporte a la mayoría de caleños.
Según Oscar Javier Ortiz Cuéllar, presidente de Metro Cali, desde la puesta en marcha del plan de servicios el pasado 7 de febrero, se dispuso de personal en terreno para verificar, analizar e identificar de las rutas cuyo horario de servicio termina antes de la hora de cierre, con el fin de identificar en cuáles se hace necesario extender su horario de operación.
“Con base en este primer análisis se determinó extender el horario hasta las 11:00 de la noche de estas cuatro rutas: A44A Andrés Sanín – Puertas del Sol y A44B Andrés Sanín – Manuela Beltrán en la Comuna 14; A73 Cañaveralejo – Refugio – Nápoles, y A18 estación Universidades – El Castillo. Desde luego, se seguirá monitoreando cada una de las rutas para brindar un servicio acorde a las necesidades de movilidad de los usuarios”, indicó el funcionario.
Desde Metro Cali se continuará con el seguimiento a la prestación del servicio, así como escuchando a los usuarios que, a través de los canales oficiales, pueden expresar sus inquietudes y sugerencias para mejorar la prestación la operación del masivo.
Con la ampliación del horario de la gran mayoría de las rutas del MIO hasta las 11:00 de la noche de lunes a sábado y los domingos y festivos hasta las 10:00 p.m., también abren nuevamente sus puertas las estaciones Villacolombia, Manzana del Saber y el vagón sur de Tequendama, que hacen parte de la segunda fase de recuperación del sistema.
La estación Villacolombia ubicada en el corredor de la Carrera 15, es la primera estación hacia el Oriente en volver a prestar servicio, luego de permanecer cerrada por varios meses debido al vandalismo a su infraestructura. Esta estación cuenta con nuevas taquillas, puertas enrollables, lámparas antivandálicas y redes eléctricas. Además, se identifica con el color violeta para hacer un reconocimiento a la mujer, teniendo en cuenta que este es símbolo de la equidad de género.
“Desde el Sistema MIO hemos trabajado por los derechos de las mujeres, prevención de violencias de género y respeto a la mujer en espacio público, articulados con la Subsecretaría de Equidad de Género, Casa Matria. De todo ese trabajo se consolidó un protocolo para la atención de casos potenciales en el masivo, por eso el reconocimiento con el color violeta a este recorredor”, manifestó Oscar Javier Ortiz Cuéllar, presidente de Metro Cali.
Por su parte la secretaria de Bienestar Social, María Fernanda Pinilla, indicó que con el Sistema Masivo se ha trabajo desde el año pasado vistiendo de violeta otras estaciones y buses del MIO. “Hoy lo bonito e importante es que se viste todo el corredor de la Carrera 15, mostrándole a Cali que el masivo está reconociendo que las mujeres y las niñas que usan el transporte público merecen ser respetadas”, agregó la funcionaria.
Los líderes de la zona que recibieron por parte del presidente de Metro Cali la nueva infraestructura, manifestaron su alegría de poder contar nuevamente con la estación, puesto que ahora los usuarios tienen un espacio cómodo para abordar el bus.
“Gracias a todas las personas que han hecho posible que hoy se preste el servicio a la comunidad de la estación Villacolombia. En las charlas hacia la comunidad en general de cada sector vamos a pedirles que cuidemos las estaciones, debemos concientizarnos de la importancia que tienen para nuestra movilidad”, indicó Consuelo Buitrago Díaz, líder del barrio La Base.
De manera simultánea, la estación Manzana del Saber y el vagón sur de Tequendama también abrieron sus puertas. Ambas estaciones ubicadas en el corredor de la Calle 5, se identifican con el color verde. El cual hace alusión a la naturaleza, a esa riqueza natural de amplios paisajes y biodiversidad con que cuenta la ciudad.
La estación Manzana del Saber, además de beneficiar a los habitantes del sector, también moviliza a los estudiantes de las diferentes instituciones educativas que se ubican alrededor de ella.
“Aquí hago un llamado especial a los caleños a cuidar la infraestructura pública al servicio de la ciudad. Desde la Administración Distrital se ha hecho una gran inversión para reconstruir las estaciones afectadas por el estallido social y esta estación, por ejemplo, no es la primera vez que ha quedado fuera de servicio a causa del vandalismo. Le entregamos a Cali nuevas instalaciones y más modernas, por eso hay que cuidar y defender lo nuestro”, agregó Ortiz Cuéllar.
En cuanto a la estación Tequendama, esta cuenta con dos vagones, norte y sur, beneficiando a quienes trabajan en el sector salud y a las personas que a diario acuden a sus diligencias médicas. La prestación del servicio nuevamente de esta estación con dos accesos y vagones brindará mayor comodidad a los caleños.
Servicio de rutas en las estaciones Villacolombia, Manzana del Saber y Tequendama.
Rutas que prestan servicio en Villacolombia
Rutas que prestan servicio en Manzana del Saber
Rutas que prestan servicio en Tequendama
Plataforma A1: rutas T40, T42, T47B y C471.
Plataforma A1: rutas T47A, T47B, T57A, T57B y C471.
Plataforma A1: rutas E21, E21C, T31, T37 y C471.
Plataforma B1: rutas T40, T42, T47B y C417.
Plataforma A2: rutas E21, E21C, E27, T31 y T37.
Plataforma A2: rutas P47A, P47B, T47A, T47B, T57A y T57B.
Plataforma B1: rutas E21, E21C, E27, T31 yT37.
Plataforma B1: rutas T47A, T47B, T57A, T57B y C417.
Plataforma B2: rutas T47A, T47B, T57A, T57B y C417.
Plataforma B2: rutas E21, E21C, T31 y T37.
La recuperación de las estaciones va en cerca del 85%. Hasta el momento están operativas 39 estaciones de la fase uno, cinco de la fase dos y quedan pendientes las 10 estaciones y dos terminales de la fase tres.
Teniendo en cuenta que las universidades y colegios en el sur de la ciudad están retornando a las clases presenciales, a partir del lunes (07.02.2022), se redistribuirá la ubicación de las paradas en la estación Universidades. De esta forma, se restablecerán las paradas de las rutas A11 y A14A con bus padrón en la plataforma A2, la cual por su capacidad mejora el servicio para los usuarios.
Así mismo, a la plataforma A2 se le adicionarán las paradas de la ruta P21B (que se fusiona con la ruta temporal C01), cuando se dirige hacia la estación Capri. Lo mismo sucederá con la nueva ruta P61 cuando regresa de la zona universidades, Sur, atendiendo la estación Universidades y hacia la Terminal Simón Bolívar por la Calle 25.
En cuanto a las paradas de ascenso de las rutas T31, E21 y E21C, estas se trasladarán hacia la plataforma A1, tal cual como se encontraban antes de los daños ocasionados a la infraestructura de la estación Universidades.
Adicionalmente, en la plataforma B2 se eliminará la parada de la ruta C01, puesto que esta ruta desde el 7 de febrero no funcionará más, y en la plataforma B1, se eliminará la parada de la ruta A61, dado que está parada se traslada hacia la zona de alimentación en la parada C1.
Redistribución de rutas
– Plataforma C1: rutas A13A, P21A y A61.
– Plataforma C2: rutas A13C, A13D y A17F.
– Plataforma C3: parada de descenso de las rutas A17B, A17D y P14A.
– Plataforma C4: parada de descenso de las rutas A17A, A17E y A18.
– Previo a la plataforma D1: rutas A11B, A14B y A19A.
– Plataforma D1: ascenso para las rutas A19A y A14B.
– Plataforma D2: ascenso de las rutas A11B y A18.
– Plataforma D3: ascenso de las rutas A17B y A17D.
– Plataforma D4: ascenso de las rutas A17A y A17E. Ascenso y descenso de la ruta P61 hacia las Universidades.
– Plataforma D5: rutas P14A y C471 como están actualmente.
Es importante recordar que, la estación Universidades hace parte de la segunda fase de recuperación del MIO, y el pasado 14 de enero, la taquilla norte fue puesta nuevamente al servicio de los usuarios.
Esta estación cuenta con nueva estructura metálica: cubierta y cielos falsos, instalación de redes eléctricas y de datos, puertas enrollables, iluminación antivandálica y señalética en general. Adicionalmente, como la estación está ubicada en el corredor de la Calle Quinta, se identifica con el color verde que evoca naturaleza.
En el nuevo plan de servicios del MIO que se implementará a partir del lunes (07.02.2022), con el fin de mejorar la movilidad de los usuarios, se cancela la ruta C01, debido a que su trazado se fusionará con la ruta P21B y se modificará el recorrido de cuatro alimentadoras (A22, A32, A13C y A17E) y una pretroncal (P21B) que se extenderá hasta la estación Capri.
Rutas alimentadoras que modificarán su recorrido
Ruta A13C Universidades – Ciudad Meléndez
Esta ruta extenderá su recorrido para mejorar la cobertura del MIO en el sector de Ciudad Meléndez, donde se adelantan nuevos desarrollos urbanísticos. Con este ajuste se elimina el recorrido que actualmente realiza la ruta A13C por las calles 42 y 45, en Valle del Lili, para hacer más directo el recorrido hacia Ciudad Meléndez.
Esta ruta funcionará de lunes a sábados de 5:00 a.m. a 11:00 p.m., domingo y festivos de 6:00 a.m. a 10:00 p.m. El sector que dejará de atender la ruta A13C, será atendido por la nueva A13D Lilli-Universidades.
Recorrido: iniciará en la estación Universidades, C2. Tomará la Carrera 99 hasta la Calle 60, sector Ciudad Meléndez y girará hacia la izquierda por la Carrera 97 Bis. Seguirá por la Calle 59 hasta la Carrera 58, tomará la Calle 61 hasta la Carrera 97 Bis, por esta vía seguirá hasta la Calle 60 y Carrera 99 para llegar a la estación Universidades, C2.
Ruta A17E Universidades – Bochalema
Se modificará su recorrido por la Carrera 99 y la Calle 48 y se ampliará la cobertura en el sector de Bochalema por la Calle 48 y la Carrera 115, conservando el servicio por las calles 48 y 49, las carreras 109 y 112. Esta ruta funcionará de lunes a sábado de 5:00 a.m. a 11:00 p.m. y domingo y festivos de 6:00 a.m. a 10:00 p.m.
Recorrido: iniciará en la estación Universidades, D4. Tomará la Carrera 99 hasta la Calle 48, seguirá por la Carrera 115, Calle 42, Carrera 109, Calle 49, Carrera 112, Calle 48 y Carrera 99 por la cual sigue hacia la estación Universidades, C4.
Ruta A22 Terminal Menga – Brisas de los Álamos
Debido a las obras que se adelantan de la Troncal Oriental en la Calle 70N entre la Avenida 2N y la Carrera 5N, la ruta A22 deben bajar hasta el retorno de la Calle 70N con Carrera 4N. Por lo tanto, se modificará el trazado de esta ruta dentro del barrio Brisas de los Álamos. Su horario de operación será de lunes a sábados de 5:00 a.m. a 11:00 p.m., domingos y festivos de 6:00 a.m. a 10:00 p.m.
Recorrido: iniciará en la Terminal Menga, A3. Saldrá por la Calle 70 hacia el Oriente hasta el llegar al retorno Occidente-Occidente en la Carrera 4N (entrada a Floralia). Luego continuará por la Calle 70 hasta la Avenida 2N. Seguirá hasta la Calle 76 N para girar hacia la Avenida 2C, y avanzar hasta la Calle 74. Girará por la Avenida 2B para salir de nuevo a la Calle 70N y tomar la glorieta de Sameco e ingresar a la Terminal Menga, A1, donde finalizará su recorrido.
Ruta A32 Estación Flora Industrial – Chiminangos
Se restablecerá el recorrido habitual de la ruta A32 por las calles 56 y 62 para atender el barrio Chiminangos y sus alrededores. Esta ruta funcionará de lunes a sábado de 5:00 a.m. a 9:30 p.m., domingos y festivos de 6:00 a.m. a 8:00 p.m.
Recorrido: iniciará en la parada de la Calle 56 con Carrera 1 (integración virtual con estación Flora Industrial). Tomará la Carrera 1 y Calle 62 para hacer retorno Oeste – Oeste, previo a la Carrera 1D. Seguirá por la Calle 62ª (Chimisexta), Calle 66, Carrera 1B, Calle 70, Carrera 1D y la Calle 56 hasta llegar nuevamente a la parada de integración con la estación Flora Industrial, Calle 56 con Carrera 1, donde finalizará su recorrido.
Ruta T37 Conexión Terminal Paso del Comercio- Centro- Estación Capri
Quedará operando con bus padrón y extenderá su recorrido hacia la Terminal Paso del Comercio, atendiendo las paradas laterales que están frente de esta terminal y de las estaciones Chiminangos y San Bosco. Con este ajuste en su recorrido, esta ruta quedará funcionando como refuerzo de la ruta T31, entre la Terminal Paso del Comercio y la estación Capri.
Su horario de operación será de lunes a sábado de 5:00 a.m. a 10:00 p.m., domingos y festivos no funcionará.
Esta ruta operará con bus articulado de lunes a sábado y funcionará entre la estación Flora Industrial y la estación Universidades. Atenderá todas las estaciones habilitadas en su recorrido, dejando de atender las paradas laterales que hoy tiene asignadas.
Los domingos y festivos esta ruta continuará operando con bus padrón, atendiendo las paradas laterales de La 14 de Calima, frente a la estación Chiminangos y las estaciones Meléndez y Buitrera en sentido Sur – Norte.
Se fusionarán las rutas P21B y C01 y se extenderá el recorrido de la ruta P21B por la Carrera 100 y la Calle 5 hasta la estación Capri. De esta manera, conectará directamente la Terminal Simón Bolívar, el corredor de la Autopista Oriental y la Autopista Simón Bolívar con las estaciones Univalle, Buitrera, Meléndez y Capri. Con esta fusión se cancelará la ruta C01 (que fue temporal). La ruta P21B atenderá las paradas laterales ubicadas frente a las estaciones Meléndez y Buitrera en los dos sentidos. Esta ruta funcionará de lunes a sábado 5:00 a.m. a 11:00 p.m., domingos y festivos de 6:00 a.m. a 10:00 p.m.
Recorrido Norte – Sur: iniciará en la Terminal Menga, C3. Saldrá a la Calle 70N hacia el Sur hasta el sector de Calipso, donde continuará por las calles 36 y 25 para ingresar a la Terminal Simón Bolívar, A3. Luego continuará hacia el Sur por la Calle 25 hasta la Carrera 100 e ingresará a la estación Universidades, B2. Seguirá por el carril exclusivo de la Carrera 100 hasta la estación Capri, atendiendo las paradas laterales de las estaciones Univalle, Buitrera y Meléndez. En Capri, B2 terminará su recorrido de ida.
Recorrido Sur – Norte: iniciará en la estación Capri, A1. Avanzará por la Calle 5 y la Carrera 100, atendiendo las paradas laterales en carril mixto de las estaciones Meléndez y Buitrera. En el cruce de la Carrera 100 con Calle 13 ingresará nuevamente al solo bus, para atender la estación Universidades, A2. Seguirá por la Calle 25 y atenderá la Terminal Simón Bolívar, B3. Continuará por la Calle 36 y la Calle 70 hasta llegar al retorno de la glorieta de Sameco para ingresar a la Terminal Menga, C2.
Los recorridos de las rutas se pueden consultar en la página web www.mio.com.co y/o con los asesores de servicio ubicados en las estaciones del masivo. El pasaje los usuarios lo pueden pagar con las tarjetas débito, crédito o prepago Visa sin contacto y credenciales digitales, las cuales se suman también a las débito de los bancos Bogotá y Bancolombia con funcionalidad transporte.
