El ente gestor del MIO continúa entregando obras en la amada Cali. Esta vez se trata del Patio y Taller Sur, la última infraestructura de este tipo, que fortalecerá la operación del Masivo. Este patio que será operado por el concesionario Git Masivo, fue construido en un área de 53 mil metros cuadrados y con una capacidad de parqueo para 263 buses.
Al respecto, el presidente de Metro Cali, Oscar Javier Ortiz Cuéllar, explicó que “este es el último patio y taller que se construye, debido a que el resto de concesionarios cuentan con un sitio adecuado para todas las labores de mantenimiento, acondicionamiento y abastecimiento. En este espacio, además se continuarán llevando a cabo todos los protocolos de bioseguridad por parte del personal a la hora de revisar los vehículos del sistema, lo cual es importante para prevenir el virus”.
Este patio cuenta con 14 edificaciones, entre las que se encuentra, el edificio administrativo el cual está destinado para el desarrollo de las labores logísticas de la operación del concesionario. Así mismo, esta edificación tiene espacios para las oficinas, cafetería, enfermería, el centro de capacitación para los operadores y, para el personal de Metro Cali, entre otros.
En otra de las edificaciones se encuentra el almacén, que sirve para el stock de repuestos de los vehículos y todos los demás insumos y equipos necesarios para el adecuado mantenimiento de la flota de los vehículos que a diario salen a prestarle servicio a los caleños. También estará habilitado un espacio para los servicios industriales, que tiene como propósito el depósito y manejo especial de todos los residuos generados por los procesos de mantenimiento y reparación de la flota.
Ortiz Cuéllar, también señaló que “en materia de espacio público nuevo esta obra deja alrededor de 5.860 m2. También se construyó 86 metros de franja de protección acústica sobre la Carrera 109, que permite mitigar el sonido de las actividades que se realicen dentro del patio”.
En cuanto a la parte forestal se dejan 4.447 metros cuadrados de zonas verdes. Se realizó la compensación de 1.356 árboles en el Jardín Botánico y otros 556 sirvieron para rehabilitación ecológica en los predios del sector de Loma Larga.
Con la construcción del Patio y Taller Sur se generaron 495 empleos directos, de los cuales 266 correspondió a la contratación de personas que viven en la zona de influencia donde se adelantó el proyecto, es decir Comuna 17 zona de expansión Bochalema y Corregimiento El Hormiguero.
La ruta A14B denominada Universidades – La Vorágine, que hoy solo llega hasta la Universidad San Buenaventura, a partir de este sábado 19 de septiembre, volverá a prestar servicio los fines de semana hasta la zona de creación de los sectores de Pance y La Vorágine.
Esta ruta atenderá a los usuarios los fines de semana que desde la ciudad de Cali se dirigen hacia el sector de La Vorágine con fines de recreación. Los sábados y domingos la ruta A14B prestará servicio de 8:00 de la mañana hasta las 6:00 de la tarde. En las horas pico de la mañana (de 5:00 a 8:00 a.m. los sábados) y de la tarde (de 6:00 p.m. a 8:00 p.m.) su recorrido será solo hasta la Universidad San Buenaventura. Los días domingos y festivos sucederá igual, solo que el inicio de operación será a partir de las 6:00 de la mañana.
Recorrido ruta A14B
Sentido Universidades – La Vorágine. Inicia en la estación Universidades (plataforma D1). Continúa por la Carrera 100, Autopista Cali – Jamundí, Carrera 122, toma la vía a Pance y finalmente llega a la parada ubicada en La Vorágine.
Sentido La Vorágine – Universidades. Inicia en la parada ubicada en La Vorágine, toma la vía a Pance, continúa por la Carrera 122, Avenida Cañasgordas para terminar su recorrido en la estación Universidades en la parada D1.
Cinco años han pasado desde que el sistema de transporte por cable fue puesto a disposición de los habitantes de la ladera de la amada Cali. Hoy son más de nueve millones de personas las que se han transportado, a lo largo de este tiempo, en las 60 cabinas del MIO Cable.
El 17 de septiembre del 2015 estas cabinas empezaron a ‘volar’ por las cimas de la Comuna 20, brindando más que viajes para la comunidad de los barrios Tierra Blanca, Lleras Camargo y Brisas de Mayo, área de influencia del aerosuspendido.
“El MIO Cable además de ser un medio de transporte se ha convertido en un referente cultural y social. En tan solo siete minutos los habitantes de la comuna se conectan con la zona plana de la Sucursal del Cielo. Durante estos cinco años la comunidad ha sido beneficiaria de los espacios del cable para desarrollar actividades educativas, culturales y recreativas con el fin de fortalecer el tejido social”, señaló Oscar Ortiz Cuéllar, presidente de Metro Cali.
Las instalaciones del sistema también han servido para que madres lactantes y mujeres en gestación se capaciten. En el componente cultural, la comunidad ha participado en clases de zancos, aerorumba, salsa y cine en las estaciones, así como en actividades sociales que involucran a los más pequeños.
La necesidad de que el cable abriera sus alas, permitió que a finales del año 2018 tuviera su propia ruta turística, que a su vez hace parte de las rutas turísticas oficiales de Cali. Espacio que nace del trabajo conjunto entre la Secretaría de Turismo del Municipio, Metro Cali y el Museo MULI, que hoy permite tener un recorrido con más de 300 piezas entre murales, fotografías, cuadros y vitrales, distribuidas en las cuatro estaciones del aerosuspendido.
Para Mayerli Correa, habitante de Cali, esas cabinas están permitiendo a los caleños conocer y disfrutar de aquello que es desconocido para muchos y hogar para otros. “Si tu subes, no solo puedes ver en cada estación una exposición con temáticas diferentes como: transporte, música y leyendas, sino también un paisaje maravilloso de la ciudad, de esa que pocos conocen”.
El MIO Cable también ha sido protagonista de múltiples presentaciones artísticas y culturales que convocaban a los ciudadanos los fines de semana, para que a través del programa ‘Domingos de MIO Cable, las familias caleñas disfrutarán una tarde diferente. Espacio que, al igual que otros del Sistema MIO debió suspenderse, debido a la pandemia, sin embargo, de manera virtual a quienes ya tenían el aerosuspendido como sitio de encuentro se les continuó regalando entretenimiento. Con los contenidos digitales se ha logrado impactar a cerca de 46 mil personas con más de 13.800 reproducciones en video.
Durante la construcción del cable, la comunidad de la ladera lo había solicitado y sus deseos fueron tenidos en cuenta, el 70% de las personas que laboran en el MIO Cable viven en la Comuna 20. Ellos son quienes a diario reciben a los cerca de 3.500 usuarios, en promedio, que a diario se mueven en él.
Para Sara Nicol Castillo Hurtado, auxiliar de servicios generales, trabajar en el MIO Cable es una gran oportunidad. “Me ha abierto las puertas, me ha ayudado a crecer como persona y a proyectarme académicamente”.
La aceptación del MIO Cable entre los habitantes de la Comuna 20, se da porque les representa unos beneficios en ahorro de tiempo y costos, comunicación directa, rápida y segura, oportunidades laborales e integración con la zona plana de la ciudad y viceversa.
De acuerdo con Ceneida Mosquera Mosquera, habitante del barrio Brisas de Mayo, gracias a tener la estación cerca de su negocio puede ofrecer su mecato a los usuarios. “Antes de pandemia venían muchos turistas, sobre todo los fines de semana. El MIO Cable ha sido una gran ventaja para toda la población y para nosotros porque ya tenemos transporte cerca de la casa”.
Así opera el MIO Cable
El MIO Cable opera con 60 cabinas cada una con capacidad para transportar a 10 personas 8 sentadas y 2 de pie, 3 estaciones y una terminal que lo integra con el MIO. Sin embargo, hoy por pandemia solo es permitido transportar a 4 personas por cabina, en un horario que inicia a las 5:00 de la mañana y finaliza a las 8:30 de la noche.
Su recorrido inicia en la Terminal Cañaveralejo y de ahí parte hacia Tierra Blanca, Lleras Camargo y Brisas de Mayo, estaciones ubicadas en la parte alta de la Comuna 20.
El tiempo aproximado del recorrido es de 10 minutos entre la Terminal Cañaveralejo y la última estación Brisas de Mayo. En total el recorrido tiene alrededor de unos 2.080 metros.
Con el objetivo de mejorar las condiciones de accesibilidad y cobertura del Sistema MIO, a los aprendices del Centro de Diseño Tecnológico Industrial – SENA-, que a partir de mañana 15 de septiembre, regresan gradualmente a la presencialidad, ingresará la ruta A46 para brindarles un servicio de transporte de manera especializada.
La institución iniciará el piloto para el retorno gradual de sus aprendices con dos jornadas: una en la mañana y otra en la tarde, inicialmente dos veces a la semana. Sin embargo, a partir del 21 de septiembre, de acuerdo con el Centro de Diseño, las actividades se realizarán durante toda la semana de lunes a viernes.
La nueva ruta A46 Terminal Andrés Sanín – Sena El Pondaje, es el resultado de la optimización del servicio en esta zona de la Comuna 13, el cual se prestará con un horario especial de 6:00 a.m. a 8:00 a.m. al mediodía de 11:00 a.m. a 2:00 p.m. y en la tarde de 4:30 p.m. a 6:00 p.m.
Recorrido
Ruta A46 Terminal Andrés Sanín – Sena El Pondaje
Sentido: Terminal Andrés Sanín – SENA El Pondaje: iniciará en el parada C5 de la Terminal Andrés Sanín, donde antes atendía la ruta A85. Tomará la Avenida Ciudad de Cali hacia el Sur para girar a la derecha por la Diagonal 71ª. Después en la Carrera 24C girará a la derecha, luego a la izquierda por la Diagonal 70, hasta la Carrera 26I y la Diagonal 72C, para ingresar al SENA por la Calle 72F.
Sentido: SENA El Pondaje – Terminal Andrés Sanín: iniciará en el punto de parada del SENA sobre la Calle 72F. Continuará por la Carrera 27 para salir a la Calle 70, y girará a derecha por la Carrera 26M y Diagonal 72C, por donde continuará hasta la Diagonal 70A1 y Diagonal 71ª. En este punto seguirá por la Avenida Ciudad de Cali y la Carrera 20, donde ingresará a la Terminal Andrés Sanín realizando descenso en la bahía A2 donde lo hacía la ruta A85.
Paradas ruta A46
PARADAS
DIRECCIÓN DE PARADA
1
TERMINAL ANDRÉS SANÍN C5
2
Cl. 73 entre Dg.19 y Cr.22 Estación de servicio
3
Cl. 73 entre Cr.25S y 25T Tienda
4
Dg.71A entre Cr.22 y 22C Misión médica
5
Cr.24C entre Dg.71A1 y 70E
6
Cr.24C con Dg.70A1
7
Dg.70 entre Cr.25Bis y 25A1 Variedades
8
Dg.70 entre Cr. 26 y 26A Tienda
9
Cr.26H entre Cl. 72D y 72H
10
Cr.26H entre Cl. 72H5 y 72I
11
Dg.72C entre Cr.26H y 26 Cacharrería
12
Cl. 72K entre Cr.26J y 26K1 SENA El Pondaje
13
Cr.27 entre Cl.72J2 y 72J1 Parque
14
Cr.27 entre Cl.72 y 71B
15
Cl.70 entre Cr.27 y 26M Fruver
16
Cl. 72J entre Cr. 26M y 26L
17
Cl. 72J entre Cr. 26K1 y 26J
18
Cl. 72J entre Cr. 26I1 y 26I
19
Dg.72C entre Cr. 26H y 26 Cacharrería
20
Cr. 26 entre Cl. 72I1 y 72IBis
21
Dg.71A entre Cl.26 y 25G
22
Dg.71A con Cr.25C Centro Recreacional Villa del Lago
Luego de los ataques efectuados a la infraestructura del MIO la noche del pasado jueves 10 de septiembre, por una concentración de personas en los alrededores del Parque de las Banderas en el Sur, el equipo de mantenimiento de Metro Cali cuantificó los daños causados en más de $135 millones entre las estaciones Manzana del Saber y Estadio. Aún falta el costo de todo el componente tecnológico que también sufrió graves afectaciones y representa millonarias pérdidas.
Los ataques a las dos estaciones, ubicadas en el corredor de la Calle 5, dejaron como resultado daños en 36 vidrios de las puertas telescópicas, 64 laterales, 2 de taquilla y 24 de la pasarela de conexión, sumado a 61 piezas pintadas con grafitis. En cuanto al componente tecnológico sufrieron afectaciones las cámaras térmicas, pantallas led, validadores y máquinas de recarga.
“Por los daños causados en la estación Manzana del Saber esta se encuentra fuera de servicio, perjudicando la movilidad de los caleños que viven en los alrededores de la misma. Mientras que, la estación Estadio solo está operativa en el acceso Sur. Las afectaciones al Sistema MIO son grandes tanto en materia de infraestructura, en la parte económica y en la de movilidad”, expresó Oscar Javier Ortiz Cuéllar, presidente de Metro Cali.
Debido al cierre temporal por vandalismo de la estación Manzana del Saber, la ruta A04 presta servicio en la Calle 5 con Carrera 34.
